Тема 0. Общие определения

1. Определения, относящиеся к человеку

Водитель

Лицо, управляющее механизмом управления или командующее транспортным средством. В транспортных средствах, используемых для обучения вождению, водителем является лицо, ответственное за двойное управление.

Пешеход

Лицо, которое, не являясь водителем, передвигается пешком по общественным или частным дорогам или территориям общего пользования. Пешеходами также считаются те, кто толкает или тянет детскую коляску, инвалидную коляску или любое другое небольшое безмоторное транспортное средство, те, кто ведет велосипед или мопед с двумя колесами пешком, и инвалиды, передвигающиеся в инвалидной коляске с двигателем или без него.

Владелец транспортного средства

Лицо, на чье имя зарегистрировано транспортное средство в соответствующем официальном реестре.

Страхователь

Лицо, заключающее договор обязательного страхования гражданской ответственности транспортного средства со страховой компанией.

Пользователь транспортного средства

Лицо, находящееся внутри транспортного средства с ведома водителя.

2. Определения, относящиеся к транспортному средству

2.1 Транспортные средства, не считающиеся моторными

Гужевое транспортное средство

Транспортное средство, приводимое в движение животными.

Велосипед

Транспортное средство минимум с двумя колесами, приводимое в движение мускульной силой находящихся на нем людей, в частности с помощью педалей или рукояток.

Двухколесный велосипед

Велосипед с двумя колесами.

Велосипед с электроприводом

Велосипеды, оснащенные вспомогательным электродвигателем с максимальной номинальной мощностью не более 250 Вт, мощность которого постепенно уменьшается и окончательно прерывается до того, как скорость транспортного средства достигнет 25 км/ч или если велосипедист прекращает крутить педали.

Прицеп

Несамоходное транспортное средство, спроектированное и предназначенное для буксировки моторным транспортным средством.

Полуприцеп

Несамоходное транспортное средство, спроектированное и предназначенное для соединения с автомобилем, на котором будет опираться часть его массы, передавая существенную часть своей массы.

Караван

Прицеп или полуприцеп, спроектированный и оборудованный для использования в качестве мобильного жилища, позволяющий использовать его жилое помещение, когда транспортное средство находится на стоянке.

Мотовелосипед

Велосипеды, спроектированные для работы с педалями, имеющие вспомогательный привод, основной целью которого является помощь при педалировании. Мощность вспомогательного привода прерывается при скорости транспортного средства не более 25 км/ч. Максимальная номинальная или непрерывная мощность не превышает 1000 Вт.

Средство индивидуальной мобильности

Транспортное средство с одним или несколькими колесами, оснащенное одним местом и приводимое в движение исключительно электродвигателями, которые могут обеспечить транспортному средству максимальную конструктивную скорость от 6 до 25 км/ч.

Они могут быть оборудованы сиденьем или седлом только если оснащены системой самобалансировки.

(Для передвижения средства индивидуальной мобильности требуют сертификат о соответствии техническим требованиям, установленным национальными и международными нормами, указанными в их руководстве по характеристикам, а также их идентификацию)

Транспортное средство для лиц с ограниченной подвижностью

Транспортное средство, снаряженная масса которого не превышает 350 кг и которое по конструкции не может развивать на ровной дороге скорость более 45 км/ч, специально спроектированное и построенное для использования лицами с какой-либо дисфункцией или физической недееспособностью.

Трамвай

Это транспортное средство, движущееся по рельсам, установленным на дороге.

Двухколесный мопед

Двухколесное транспортное средство, оснащенное двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см, если это двигатель внутреннего сгорания, и с максимальной конструктивной скоростью не более 45 км/ч.

Трехколесный мопед

Трехколесное транспортное средство, оснащенное двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см, если это двигатель внутреннего сгорания, и с максимальной конструктивной скоростью не более 45 км/ч.

Легкий квадрицикл

Четырехколесное транспортное средство, масса которого без нагрузки не превышает 350 кг, не включая массу аккумуляторов в случае электромобилей, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 45 км/ч и с двигателем рабочим объемом не более 50 куб. см для двигателей внутреннего сгорания, или с номинальной мощностью не более 4 кВт для других типов двигателей.

2.2 Моторные транспортные средства

Автомобили

Автомобиль

Моторное транспортное средство, которое обычно служит для перевозки людей или грузов или того и другого одновременно, или для буксировки других транспортных средств с этой целью. Из этого определения исключаются специальные транспортные средства.

Автомобиль

Двухколесный мотоцикл

Двухколесное транспортное средство без коляски, оснащенное двигателем с рабочим объемом более 50 куб. см, если это двигатель внутреннего сгорания, и/или с максимальной конструктивной скоростью более 45 км/ч.

Мотоцикл с коляской

Трехколесное транспортное средство с асимметричным расположением колес относительно продольной оси, оснащенное двигателем с рабочим объемом более 50 куб. см, если это двигатель внутреннего сгорания, и/или с конструктивной скоростью более 45 км/ч.

Трехколесное транспортное средство

Автомобиль с тремя симметрично расположенными колесами, оснащенный двигателем с рабочим объемом более 50 куб. см, если это двигатель внутреннего сгорания, и/или с максимальной конструктивной скоростью более 45 км/ч.

Квадрицикл

Автомобиль с четырьмя колесами, масса которого без нагрузки не превышает 400 кг или 550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов, не включая массу аккумуляторов в электромобилях, и максимальная полезная мощность которого не превышает 15 кВт. Квадрициклы считаются трехколесными транспортными средствами.

Легковой автомобиль

Автомобиль, предназначенный для перевозки людей, имеющий не менее четырех колес и, помимо сиденья водителя, не более восьми мест.

Производный от легкового автомобиля

Автомобиль, предназначенный для обслуживания или исключительно для перевозки грузов, производный от легкового автомобиля, от которого сохраняет кузов и имеет только один ряд сидений.

Многоцелевое транспортное средство

Автомобиль, специально предназначенный для одновременной или раздельной перевозки грузов и людей максимум до 9 человек, включая водителя, в котором груз может быть частично или полностью заменен людьми путем добавления сидений.

Автодом

Транспортное средство, построенное со специальной целью, включающее жилое помещение и содержащее как минимум следующее оборудование: сиденья и стол, кровати или спальные места, которые могут быть преобразованы в сиденья, кухню и шкафы или аналогичное оборудование.

Внедорожные транспортные средства

Автомобиль с приводом на два или более моста, специально предназначенный для движения по сложной местности, с одновременной перевозкой людей и грузов, при этом груз может быть частично или полностью заменен людьми путем добавления сидений.

Автобус или междугородний автобус

Автомобиль, имеющий более девяти мест, включая место водителя, предназначенный по своей конструкции и оборудованию для перевозки людей и багажа. Этот термин включает троллейбус, то есть транспортное средство, подключенное к электрической линии и не движущееся по рельсам.

Сочлененный автобус или междугородний автобус

Автобус или междугородний автобус, состоящий из двух жестких частей, соединенных между собой сочлененной секцией. В этом типе транспортных средств пассажирские отсеки каждой из жестких частей сообщаются между собой. Сочлененная секция позволяет пассажирам свободно перемещаться между жесткими частями. Соединение и разъединение двух частей может осуществляться только в мастерской.

Двухэтажный автобус или междугородний автобус

Автобус или междугородний автобус, в котором пространства, предназначенные для пассажиров, расположены, по крайней мере частично, на двух наложенных друг на друга уровнях, из которых верхний не имеет мест без сидений.

Грузовик

Автомобиль с четырьмя или более колесами, спроектированный и построенный для перевозки грузов, кабина которого не интегрирована в остальную часть кузова и с максимум 9 местами, включая водителя.

Фургон / Микроавтобус

Автомобиль с четырьмя или более колесами, спроектированный и построенный для перевозки грузов, кабина которого интегрирована в остальную часть кузова и с максимум 9 местами, включая водителя.

Седельный тягач

Автомобиль, спроектированный и построенный в основном для буксировки полуприцепа.

Сочлененное транспортное средство

Автомобиль, состоящий из моторного транспортного средства, соединенного с полуприцепом.

Автопоезд

Автомобиль, состоящий из моторного транспортного средства, соединенного с прицепом.

Комбинация транспортных средств

Автопоезд или сочлененное транспортное средство.

Рефрижераторное транспортное средство

Любое транспортное средство, фиксированные или подвижные надстройки которого специально оборудованы для перевозки грузов при регулируемой температуре и в котором толщина каждой боковой стенки, включая изоляцию, составляет не менее 45 мм.

Специальные транспортные средства

Специальное транспортное средство

Транспортное средство, самоходное или буксируемое, спроектированное и построенное для выполнения определенных работ или услуг и которое по своим характеристикам освобождено от выполнения некоторых технических требований, установленных в настоящих Правилах, или постоянно превышает установленные в них пределы по массе или размерам, а также сельскохозяйственная техника и ее прицепы.

Сельскохозяйственный трактор

Специальное самоходное транспортное средство с двумя или более осями, спроектированное и построенное для буксировки, толкания, перевозки или приведения в действие сельскохозяйственного оборудования, техники или прицепов.

Мотокультиватор

Специальное самоходное транспортное средство с одной осью, управляемое с помощью рукояток пешим водителем. Некоторые мотокультиваторы также могут управляться с сиденья, установленного на прицепе или сельскохозяйственной машине, или на вспомогательном оборудовании или раме с колесами.

Тракторная тележка

Специальное самоходное транспортное средство с двумя или более осями, специально предназначенное для перевозки сельскохозяйственной продукции в поле.

Самоходная сельскохозяйственная машина

Специальное самоходное транспортное средство с двумя или более осями, спроектированное и построенное для выполнения сельскохозяйственных работ.

Прицепная сельскохозяйственная техника

Специальное транспортное средство, спроектированное и построенное для выполнения сельскохозяйственных работ, которое для передвижения и маневрирования должно буксироваться или толкаться сельскохозяйственным трактором, мотокультиватором, носителем или самоходной сельскохозяйственной машиной. Из этого определения исключаются сельскохозяйственные орудия, под которыми понимаются сельскохозяйственные инструменты и орудия без двигателя, спроектированные и построенные для выполнения работ по подготовке почвы или обработке земли, которые, кроме того, не считаются транспортными средствами для целей настоящих Правил, а также остальная прицепная сельскохозяйственная техника массой менее 750 кг.

Сельскохозяйственный прицеп

Специальное транспортное средство для перевозки, построенное и предназначенное для буксировки сельскохозяйственным трактором.

Строительный трактор

Специальное самоходное транспортное средство с двумя или более осями, спроектированное и построенное для буксировки или толкания инструментов, машин или строительных транспортных средств.

Самоходная строительная машина

Специальное самоходное транспортное средство с двумя или более осями, спроектированное и построенное для выполнения строительных работ.

Прицепная строительная машина

Специальное транспортное средство, спроектированное и построенное для выполнения строительных работ, которое для передвижения и маневрирования должно буксироваться или толкаться строительным трактором или самоходной строительной машиной.

Сервисный трактор

Специальное самоходное транспортное средство с двумя или более осями, спроектированное и построенное для буксировки или толкания сервисных транспортных средств, вагонов или других устройств.

Самоходная сервисная техника

Специальное самоходное транспортное средство с двумя или более осями, спроектированное и построенное для выполнения определенных услуг.

Туристический поезд

Специальное транспортное средство, состоящее из тягача и одного или нескольких прицепов, спроектированное и построенное для перевозки людей в туристических целях, с ограниченной максимальной скоростью и подчиняющееся ограничениям движения, установленным компетентным органом в области дорожного движения.

3. Другие определения

Снаряженная масса

Масса транспортного средства с его разрешенным стационарным оборудованием, без обслуживающего персонала, пассажиров и груза, но с полным комплектом воды, топлива, смазочных материалов, запасных частей, инструментов и необходимых аксессуаров.

Масса в снаряженном состоянии

Под массой в снаряженном состоянии понимается результат сложения снаряженной массы и стандартной массы водителя 75 кг, а для автобусов и междугородних автобусов - массы сопровождающего 75 кг, если он есть.

Масса с нагрузкой

Фактическая масса транспортного средства и его груза, включая массу обслуживающего персонала и пассажиров.

Нагрузка на ось

Масса, которая передается на землю через все колеса, присоединенные к этой оси.

Максимальная разрешенная масса (MMA)

Максимальная масса для использования транспортного средства с грузом при движении по общественным дорогам.

Максимальная разрешенная нагрузка на ось

Максимальная масса оси или группы осей с грузом для использования на общественных дорогах.

Максимальная разрешенная масса состава

Сумма масс груженого моторного транспортного средства и буксируемого груженого прицепа для использования на общественных дорогах.

4. Новые транспортные средства (Мотовелосипеды и СИМ)

4.1 Определение

4.1.1 Мотовелосипеды

Велосипеды, спроектированные для работы с педалями, имеющие вспомогательный привод, основной целью которого является помощь при педалировании. Мощность вспомогательного привода прерывается при максимальной скорости 25 км/ч, а его номинальная или непрерывная полезная мощность составляет 1000 Вт.

Трех- или четырехколесные мотовелосипеды, соответствующие указанным критериям, классифицируются как технически эквивалентные двухколесным транспортным средствам.

Мотовелосипеды входят в категорию L1e (легкие двухколесные моторные транспортные средства) так же, как и мопеды, поэтому требуется административное разрешение на движение, периодические проверки, обязательное страхование и административное разрешение на управление (разрешение класса AM).

4.1.2 Средства индивидуальной мобильности – СИМ

Они могут быть оборудованы сиденьем или седлом только если оснащены системой самобалансировки.

Из этого определения исключаются:

Транспортные средства без системы самобалансировки и с седлом.
Транспортные средства, предназначенные для соревнований.
Транспортные средства для лиц с ограниченной подвижностью.
Транспортные средства с рабочим напряжением выше 100В постоянного тока или 240В переменного тока.
Транспортные средства, включенные в сферу действия Регламента (ЕС) № 168/2013.

Если транспортное средство развивает скорость выше 25 км/ч, оно не считается СИМ. В этих случаях, в зависимости от технических характеристик, регулируемых Регламентом (ЕС) № 168/2013, транспортное средство может считаться другим типом транспортного средства, для которого может требоваться административное разрешение как на движение, так и на управление.

В случае СИМ не требуется административное разрешение на движение или управление, ни обязательное страхование.

Устройство или транспортное средство, которое явно предлагает характеристики, превышающие характеристики СИМ, не соответствующее требованиям Регламента (ЕС) № 168/2013, в этих случаях не может двигаться по дорогам, подлежащим регулированию.

В эту группу входят случаи СИМ, которые были модифицированы для изменения скорости или технических характеристик.

4.2 Движение

Общие правила дорожного движения устанавливают, что пешеходные зоны являются пространствами исключительно для движения пешеходов, которые обязаны передвигаться по ним.

Поэтому запрещено движение всех видов транспортных средств по тротуарам и другим пешеходным зонам, за исключением движения по этим частям дорог только скейтбордов, роликов или подобных устройств, которые движутся исключительно со скоростью пешехода. (Устройства, не превышающие скорость 6 км/ч, считаются игрушками).

Средства индивидуальной мобильности и мотовелосипеды считаются транспортными средствами и поэтому не могут использовать эти пешеходные зоны, если только они не ведут их пешком.

Запрещается движение по проездам, междугородним дорогам и автомагистралям и автострадам, проходящим в населенных пунктах, средствам индивидуальной мобильности. Также запрещено движение этих транспортных средств в городских тоннелях.

В общем случае, средства индивидуальной мобильности могут двигаться по велосипедным дорожкам и по проезжей части, где установленная максимальная скорость составляет 30 км/ч. Каждый муниципалитет более конкретно регулирует, где должны двигаться эти транспортные средства.

Мотовелосипеды приравниваются к мопедам, поэтому они не могут двигаться по велосипедным дорожкам (велосипедная полоса, тротуар-велодорожка или велодорожка) или велосипедным тропам. Они также не могут двигаться по автомагистралям или автострадам.

4.3 Документация

4.3.1 Средства индивидуальной мобильности

Руководство по характеристикам средств индивидуальной мобильности

Документ, разработанный автономным органом Центрального управления дорожного движения и утвержденный решением его руководителя, в котором устанавливаются технические требования, которым должны соответствовать средства индивидуальной мобильности для допуска к эксплуатации, их классификация, процедуры испытаний для сертификации и механизмы, используемые для их легкой идентификации.

Руководство публикуется в Официальном государственном бюллетене и на веб-сайте Главного управления дорожного движения. Руководство обновляется при изменении нормативных критериев в области транспортных средств.

Сертификат на эксплуатацию

Документ, выданный компетентной третьей стороной, назначенной автономным органом Центрального управления дорожного движения, подтверждающий, что испытанное транспортное средство соответствует применимым техническим требованиям согласно национальным и международным техническим нормам.

Средства индивидуальной мобильности должны получить этот сертификат, и его запрос должен быть сделан производителями, импортерами или их соответствующими представителями в Испании.

С 2024 года этот сертификат является обязательным для всех новых средств индивидуальной мобильности, которые планируется эксплуатировать в Испании.

СИМ должны продаваться с документацией, гарантирующей, что модель соответствует нормативам и правильно идентифицирована. Эта документация включает:

Заводскую маркировочную табличку, уникальную, которая размещается на видном месте транспортного средства с помощью заклепок. На ней, как указано в разделе 26 руководства по характеристикам, должен быть указан серийный номер или идентификационный номер, марка, модель, максимальная достижимая скорость, год выпуска и номер сертификата.
Краткую спецификацию технических характеристик.
Документ, указывающий, что транспортное средство относится к категории СИМ. Изменение производственных характеристик СИМ, указанных в этих документах, путем изменения его мощности, элементов, размеров или скорости приводит к тому, что транспортное средство перестает соответствовать требованиям, зарегистрированным в его документации, и, следовательно, его эксплуатация становится незаконной. При остановке во время движения пользователь может быть оштрафован.

Обязательное страхование

Не требуется заключать договор страхования гражданской ответственности, но это рекомендуется, так как в случае аварии, если виновником является водитель, он должен будет покрыть все возникшие расходы.

4.3.2 Мотовелосипеды

Приравниваясь к мопедам, они требуют той же документации: свидетельство о регистрации и технический паспорт.

Они должны проходить периодический технический осмотр: до 3 лет с даты выпуска освобождаются, более 3 лет - каждые два года.

Требуется страховка, а водитель должен иметь водительское удостоверение категории AM.

4.4 Регистрация

Регистрация и выдача разрешения на эксплуатацию мопедов и мотовелосипедов осуществляется в Управлении дорожного движения по месту жительства владельца, арендатора с правом выкупа или долгосрочного арендатора.

Номерной знак будет обычным для мопедов и мотовелосипедов.

Средства индивидуальной мобильности не требуют такой регистрации.

4.5 Водитель

Водитель - это лицо, которое управляет механизмом управления или командует транспортным средством, или отвечает за животное или животных.

Учитывая, что СИМ считаются транспортными средствами, тот, кто ими управляет, должен считаться водителем в целях правил дорожного движения, особенно в отношении поведения.

Списание баллов
В случаях, когда четко определено, что тип транспортного средства является СИМ, списание баллов не производится.

В случае транспортных средств, технические характеристики которых не подпадают под определение СИМ, будет производиться списание баллов, поскольку это транспортные средства, требующие административного разрешения на управление или которые должны его иметь, например, мотовелосипеды.
Содержание алкоголя и наличие наркотиков
Водители СИМ или подобных транспортных средств обязаны проходить проверку на содержание алкоголя и наличие наркотиков.

Случаи отказа от прохождения проверок также подлежат наказанию. В случае содержания алкоголя учитывается следующее:
- Водителю любого транспортного средства запрещается передвигаться по дорогам, подпадающим под действие Закона, с содержанием алкоголя выше установленного нормативами.
- Ни при каких обстоятельствах водитель младше 18 лет не может передвигаться по дорогам с содержанием алкоголя в крови выше 0 граммов на литр или алкоголя в выдыхаемом воздухе выше 0 миллиграммов на литр
- За основу берется общая норма 0,25 миллиграмма алкоголя на литр выдыхаемого воздуха, за исключением случаев, когда заинтересованное лицо имеет административное разрешение на управление и управляет транспортным средством, подпадающим под действие Регламента. В этом случае применяется общий режим норм.
- В соответствующих случаях будет применяться иммобилизация и задержание транспортного средства.
Мобильный телефон
Водители должны постоянно следить за вождением, поэтому несовместимо использование мобильных телефонов, а также вождение с использованием наушников, подключенных к приемным или воспроизводящим звук устройствам.
Движение двух человек на СИМ
Количество перевозимых в транспортном средстве лиц не может превышать количество разрешенных мест, и запрещается перевозить людей в местах, не предназначенных и не приспособленных для них в транспортных средствах, поэтому запрещено движение двух или более человек на одном СИМ.

На мотовелосипедах запрещено перевозить детей младше 12 лет как общее правило, за исключением случаев, когда ребенку больше 7 лет и есть разрешение от родителей или законного опекуна.
Шлемы и другие элементы защиты
Водитель средства индивидуальной мобильности обязан использовать защитный шлем в соответствии с установленными правилами.

На мотовелосипедах использование шлема обязательно.

В случаях, когда использование защитного шлема обязательно, и мы его не используем, сотрудники правоохранительных органов могут иммобилизовать транспортное средство.
Ночное движение
При движении ночью или в условиях плохой видимости мы должны иметь свет на транспортном средстве, а водитель должен быть экипирован светоотражающей одеждой или элементами, позволяющими быть видимым для других водителей.
Остановки и стоянки
СИМ или мотовелосипеды подпадают под режим, предусмотренный правилами остановки и стоянки, изложенными в Общем регламенте дорожного движения и в соответствии с муниципальными правилами мобильности.
Нарушения, совершенные несовершеннолетними
Когда авторство совершенных действий принадлежит лицу младше восемнадцати лет, солидарную ответственность с ним за наложенный штраф несут его родители, опекуны, приемные родители и законные или фактические попечители, в этом порядке, в связи с неисполнением возложенной на них обязанности, которая включает обязанность предотвращать административное правонарушение, вменяемое несовершеннолетним.