Пропустить до содержимого
Понаехали в Испанию

Тема 10. Документы, элементы управления и настройки автомобиля (Documentos, mandos y reglajes del vehículo)

Для осуществления права на передвижение при управлении автотранспортными средствами, транспортными средствами для лиц с ограниченной подвижностью или мопедами, государство требует водительское удостоверение или лицензию на вождение, административное разрешение, которое выдается тем, кто после соответствующих испытаний продемонстрировал наличие необходимых требований и навыков для вождения.

Будет произведено прерывание и приостановление тестов на знание и контроль навыков и поведения, а также объявление о непригодности в текущем созыве для кандидатов, которые нарушают порядок на любом из них или совершают или пытаются совершить мошенничество при их проведении.

1. Водительские права и лицензии (Permisos de conducción y licencias)

Категории водительских прав (Clases de permisos)

AM

Минимальный возраст: 15 лет

  • Мопеды с двумя или тремя колесами
  • Легкие квадрициклы
  • Мотовелосипеды

Может быть ограничено управлением мопедами с 3 колесами и легкими квадрициклами.

A1

Минимальный возраст: 16 лет

  • Мотоциклы (включая с коляской) с максимальным объемом двигателя 125 см³ и максимальной мощностью 11 кВт (чуть менее 15 л.с.) и максимальным соотношением мощности к весу 0,1 кВт/кг.
    • Трициклы с двигателем, максимальная мощность которых не превышает 15 кВт.
  • Мопеды с 2 и 3 колесами, мотовелосипеды.
  • Легкие квадрициклы и транспортные средства для лиц с ограниченной подвижностью.

A2

Минимальный возраст: 18 лет

  • Мотоциклы (включая с коляской) с максимальной мощностью 35 кВт (чуть менее 47 л.с.) и максимальным соотношением мощности к весу 0,2 кВт/кг, не являющиеся производными от транспортного средства с более чем двойной мощностью.
  • Транспортные средства, которые разрешено водить по лицензии LCM и разрешениям AM и A1.

A

Минимальный возраст: 20 лет

  • Мотоциклы (включая с коляской) и трициклы с двигателем.
  • Трициклы с двигателем, максимальная мощность которых превышает 15 кВт (для управления ими необходимо достичь 21 года).
  • Транспортные средства, которые разрешено водить по лицензии LCM и разрешениям AM, A1 и A2.

Его могут получить лица, имеющие разрешение A2 со стажем не менее 2 лет и прошедшие обучение в соответствии с условиями, установленными Приказом Министра внутренних дел (теоретический и практический курс).

Во время проверки навыков и поведения на закрытой площадке и при движении по дорогам, открытым для общего движения, экзаменаторы могут в любой момент проверить, имеет ли кандидат соответствующее защитное снаряжение, которое может потребоваться.

В частности, для разрешений категорий AM, A1 и A2 это снаряжение должно состоять из: сертифицированного шлема; перчаток; куртки и брюк, разработанных и изготовленных для езды на мотоцикле, с соответствующей защитой, по крайней мере, спины, плеч и локтей для курток и коленей для брюк; а также кожаных или аналогичных синтетических ботинок, которые достаточно защищают лодыжку. Также может проверяться, носит ли кандидат корректирующие средства, протезы или адаптации, которые могут потребоваться, и являются ли они адекватными.

B

Минимальный возраст: 18 лет

  • Мопеды и мотовелосипеды.
  • Транспортные средства для лиц с ограниченной подвижностью.
  • Трициклы с двигателем. До достижения 21 года нельзя управлять теми, которые превышают 15 кВт максимальной мощности.
  • Квадрициклы с двигателем
  • Автомобили
  • Автомобили, не превышающие 3 500 кг максимальной разрешенной массы (MMA) и не способные перевозить более 9 человек, включая водителя.
  • Могут буксировать прицеп или полуприцеп, не превышающий 750 кг MMA.
  • Комбинация сцепленных транспортных средств, состоящая из тягача, разрешенного для категории B, и прицепа, MMA которого превышает 750 кг, при условии, что MMA комбинации не превышает 4 250 кг.
  • На территории страны, со стажем более двух лет, можно управлять автомобилями без прицепа, работающими на альтернативных видах топлива, предназначенными для перевозки грузов с максимальной разрешенной массой более 3 500 кг, но не превышающей 4 250 кг, при условии, что масса, превышающая 3 500 кг, происходит исключительно от избыточной массы системы привода и при условии, что грузоподъемность не увеличивается по сравнению с тем же транспортным средством. (Альтернативные виды топлива: электричество, водород, природный газ, сжиженный газ (СНГ) и т.д.). Для управления этими комбинациями, если их MMA превышает 3 500 кг, необходимо пройти тест на контроль навыков и поведения.
  • Специальные несельскохозяйственные транспортные средства или их комбинации, максимальная разрешенная скорость которых не превышает 40 км/ч, а MMA - 3 500 кг. Перевозимые лица не могут превышать 9 человек, включая водителя.
  • Специальные сельскохозяйственные самоходные транспортные средства или их комбинации.

Лица, имеющие водительское удостоверение категории B со стажем более трех лет, могут управлять на территории страны мотоциклами, управление которыми разрешено водительским удостоверением категории A1.

B+E

Минимальный возраст: 18 лет

  • Комбинация транспортных средств, состоящая из автомобиля, разрешенного для управления по категории B, и прицепа или полуприцепа, не превышающего 3 500 кг MMA.

Для получения B+E необходимо иметь разрешение B.

Виды лицензий (Clases de licencias)

LCM

Минимальный возраст: 14 лет

Для управления транспортными средствами для лиц с ограниченной подвижностью. Минимальный возраст для получения - 14 лет.

Эта лицензия не требуется, если у вас есть разрешение A1 или B.

LVA

Минимальный возраст: 16 лет

Для управления специальными сельскохозяйственными самоходными транспортными средствами и их комбинациями, масса или максимальные разрешенные размеры которых не превышают пределов, установленных для обычных транспортных средств, или максимальная конструктивная скорость которых не превышает 45 км/ч. Эта лицензия не требуется, если у вас есть разрешение B.

2. Срок действия водительских прав (Vigencia de los permisos de conducción)

Разрешения категорий B, B+E, A1, A2, A и AM имеют срок действия 10 лет до достижения владельцем 65-летнего возраста. После этого возраста срок действия составляет 5 лет.

Для разрешений C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D и D+E срок действия составляет 5 лет до достижения владельцем 65-летнего возраста. После этого возраста срок действия составляет 3 года.

Срок действия водительских прав и лицензий может быть продлен на вышеуказанные периоды по запросу владельца и после подтверждения того, что он сохраняет требуемые психофизические способности и не потерял все баллы.

Водительское удостоверение или лицензия с истекшим сроком действия не дает права владельцу управлять транспортным средством.

3. Ограничения использования для новичков (Limitaciones de utilización para los noveles)

Водитель-новичок - это тот, кто впервые получил водительское удостоверение, при условии, что с момента его выдачи не прошел один год.

Они должны обозначать свое присутствие прямоугольной табличкой, на которой на зеленом фоне выделяется буква L белого цвета.

Эта табличка должна быть размещена в задней левой части транспортного средства на видном месте. В виде исключения, на мотоциклах, транспортных средствах для лиц с ограниченной подвижностью и трехколесных транспортных средствах достаточно, чтобы знак был размещен на видном месте в задней части.

4. Балльная система водительских прав (El permiso por puntos)

Сколько баллов имеет каждый водитель?

Если вы водитель с опытом менее трех лет.

Если вы потеряли права или лицензию, которые у вас были, из-за исчерпания баллов, когда вы получите новые.

Если вы водитель с опытом более трех лет.

Если в течение трех лет вы не совершаете никаких нарушений, вы увеличите начальные 12 баллов на 2 и получите еще один балл за следующие три года, до максимума в 15 баллов.

Что происходит, когда я теряю все баллы?

Вы теряете водительское удостоверение. Через шесть месяцев после потери вы можете получить новое, пройдя курс повышения осведомленности и переобучения, а также теоретический тест в Управлении дорожного движения, получив кредит в 8 баллов.

Если в течение двух лет вы не потеряете больше баллов, вы вернетесь к начальным 12 баллам.

С другой стороны, совершение серьезных или очень серьезных нарушений может привести к приостановлению действия разрешения, независимо от имеющихся баллов.

Как восстановить потерянные баллы или разрешение

Вы можете восстановить потерянные баллы в водительском удостоверении с течением времени или пройдя курс повышения осведомленности и переобучения по безопасному и эффективному вождению в авторизованном центре.

Время. По истечении двух лет без административных штрафов за нарушения, влекущие за собой потерю баллов, владелец водительского удостоверения или лицензии, пострадавший от частичной потери баллов, восстановит весь первоначальный кредит в двенадцать баллов.

Частичное восстановление. Курс повышения осведомленности и переобучения по безопасности дорожного движения будет длиться 12 часов, и его можно будет пройти один раз в два года, за исключением профессионалов, которые смогут делать это ежегодно.

Прохождение курсов безопасного и эффективного вождения, при условии соблюдения установленных требований и наличия положительного баланса в водительском удостоверении, компенсируется двумя дополнительными баллами до максимума в пятнадцать баллов и с максимальной частотой один курс каждого типа каждые два года.

Восстановление водительского удостоверения после потери всех баллов. Курс продолжительностью 24 часа, и, кроме того, необходимо пройти тест в Управлении дорожного движения. Курсы состоят из общих тем, посвященных общей подготовке в области культуры и дорожного образования, поощряющих дискуссии и групповые размышления; и специфических тем, адаптированных к соответствующим областям, которые больше всего влияют на каждого водителя индивидуально.

Что происходит, если я теряю несколько баллов?

Вы можете выбрать частичное восстановление максимум 4 баллов, если пройдете курс повышения осведомленности и переобучения по безопасности дорожного движения, который можно пройти только один раз в два года.

Происходит ли потеря баллов в момент нарушения?

Когда водитель получает административный штраф за совершение какого-либо серьезного или очень серьезного нарушения, которое влечет за собой потерю баллов, баллы, которые должны быть вычтены из кредита, имеющегося в его водительском удостоверении, будут автоматически вычтены в момент внесения указанного нарушения в реестр водителей и нарушителей Автономного органа Центрального управления дорожного движения, с указанием в этом реестре общего кредита баллов, которым располагает владелец разрешения.

По истечении одного года с момента вступления в силу штрафа, если нарушение, ставшее причиной, не было зарегистрировано, вычет баллов не производится.

Время, необходимое для восстановления разрешения

Профессионалы. 3 месяца в первый раз, 6 месяцев во второй раз.

Непрофессионалы. 6 месяцев в первый раз, 12 месяцев во второй раз.

После этого необходимо пройти курс повышения осведомленности, который будет проводиться в аккредитованных центрах.

Специальные меры для профессиональных водителей.

Этот закон определяет профессионального водителя как любое лицо, имеющее соответствующее административное разрешение, трудовая деятельность которого заключается в управлении автотранспортными средствами, предназначенными для перевозки товаров или людей.

В целом, закон устанавливает ряд преимуществ для водителей, в основном сокращение вдвое сроков, установленных для непрофессионалов.

4.1 Когда и сколько баллов мы теряем

Потеря от 2 до 6 баллов за превышение скорости, в зависимости от установленных ограничений.

Потеря 3 баллов:

  • Выполнение разворота с нарушением положений, изложенных в этом Законе, и в условиях, установленных нормативными актами.
  • Управление с использованием любого типа аудиогарнитуры или наушников, подключенных к приемным или воспроизводящим звук устройствам или другим устройствам, которые снижают постоянное внимание к вождению, или с устройством мобильной телефонии, закрепленным между шлемом и головой пользователя во время вождения, или с ручным использованием навигаторов или любых других средств или систем связи, а также устройств мобильной телефонии в условиях, отличных от предусмотренных в разделе о потере 6 баллов (использование мобильного телефона в руке во время вождения).
  • Управление транспортными средствами, оснащенными механизмами обнаружения радаров или кинематометров.

Потеря 4 баллов:

  • Управление с содержанием алкоголя выше установленного нормативными актами: значения мг/л выдыхаемого воздуха, выше 0,25 до 0,50 (для профессионалов и владельцев водительских удостоверений со стажем менее двух лет более 0,15 до 0,30 мг/л).
  • Несоблюдение законодательных положений о преимущественном праве проезда и обязанности остановиться на знаке “стоп”, “уступи дорогу” и на светофорах с включенным красным светом.
  • Несоблюдение законодательных положений об обгоне, подвергая опасности или создавая помехи тем, кто движется в противоположном направлении, и обгон в местах или обстоятельствах с ограниченной видимостью.
  • Несоблюдение сигналов или приказов органа, ответственного за регулирование, упорядочение, управление, надзор и дисциплину дорожного движения, или его агентов.
  • Несоблюдение безопасной дистанции с впереди идущим транспортным средством.
  • Неиспользование или неправильное использование ремня безопасности, детских удерживающих систем, шлема и других обязательных защитных элементов.
  • Управление транспортным средством с водительским удостоверением или лицензией, которые не дают на это право.
  • Управление транспортным средством с приостановленным административным разрешением на вождение или с запретом на использование управляемого транспортного средства.
  • Выполнение маневра движения задним ходом на автомагистралях и автострадах.

Потеря 6 баллов:

  • Управление с содержанием алкоголя выше установленного нормативными актами: значения мг/л выдыхаемого воздуха, более 0,50 (для профессионалов и владельцев водительских удостоверений со стажем менее двух лет более 0,30 мг/л).
  • Управление с наличием наркотиков в организме.
  • Невыполнение обязанности пройти тесты на обнаружение алкоголя или наличие наркотиков в организме.
  • Безрассудное вождение, движение в направлении, противоположном установленному, или участие в несанкционированных гонках или соревнованиях.
  • Управление транспортными средствами, оснащенными ингибиторами радаров или кинематометров или любыми другими механизмами, направленными на вмешательство в правильное функционирование систем наблюдения за дорожным движением.
  • Превышение более чем на 50 процентов времени вождения или сокращение более чем на 50 процентов времени отдыха, установленного законодательством о наземном транспорте.
  • Участие или необходимое сотрудничество водителей в размещении или приведении в действие элементов, которые изменяют нормальное функционирование тахографа или ограничителя скорости.
  • Использование устройств мобильной телефонии, держа их в руке, во время вождения.
  • Выбрасывание на дорогу или в ее окрестности предметов, которые могут вызвать пожары или аварии.
  • Обгон, подвергающий опасности или создающий помехи велосипедистам, или без соблюдения минимального расстояния в 1,5 метра.

5. Документы, необходимые для передвижения (Documentos necesarios para circular)

Так же, как для управления транспортным средством по общественной дороге водители должны иметь соответствующее разрешение или лицензию, транспортные средства также требуют соответствующих документов для передвижения. Это свидетельство о регистрации, карта технического осмотра и обязательное страхование гражданской ответственности.

5.1 Свидетельство о регистрации (Permiso de circulación)

Свидетельство о регистрации подтверждает регистрацию транспортного средства и разрешает ему передвигаться по общественным дорогам. Этот документ содержит данные владельца и идентифицирует транспортное средство.

Любое изменение в имени или адресе владельца, указанном в свидетельстве о регистрации, которое не влечет за собой изменение владельца, должно быть сообщено в течение 15 дней в Управление дорожного движения для обновления.

В случае изменения владельца транспортного средства путем продажи или дарения:

  • Лицо, передающее транспортное средство, обязано сообщить об этом в Управление дорожного движения в течение 10 дней.
  • Приобретатель должен запросить свидетельство о регистрации на свое имя в течение 30 дней.

  • Сертификат для обращения. Документ, выданный компетентным третьим лицом, назначенным автономным органом Центрального управления дорожного движения, в котором удостоверяется, что транспортное средство, подвергнутое испытанию, соответствует применимым техническим требованиям в соответствии с национальными и международными техническими нормами. Транспортные средства для личной мобильности должны получить такой сертификат, и заявка на него должна быть подана производителями, импортерами или их соответствующими представителями в Испании.

5.2 Карта технического осмотра (ITV) (Tarjeta de inspección técnica (ITV))

Карта технического осмотра - это документ, который подтверждает, что транспортное средство обладает необходимыми характеристиками для передвижения. В карте указаны технические данные транспортного средства.

В этой карте будут отмечены обязательные технические осмотры, которым может подвергаться транспортное средство в зависимости от его возраста, типа, максимальной разрешенной массы или службы, которой оно посвящено.

Периодичность технических осмотров в зависимости от различных типов транспортных средств следующая:

Результат периодического технического осмотра

Благоприятный: Пригоден для движения. Если имеются незначительные дефекты (DL), они должны быть устранены в течение максимум двух месяцев без необходимости проходить новый осмотр. Центр отмечает в карте срок действия и дату следующего осмотра, а также выдает знак V-19, который должен быть размещен:

  • В транспортных средствах с лобовым стеклом - в верхнем правом углу его внутренней стороны.
  • В остальных транспортных средствах - на видном месте.

Необходимо иметь при себе последний отчет об осмотре и предъявлять его агентам, которые его запрашивают.

Неблагоприятный: Серьезные дефекты (DG) делают транспортное средство непригодным для движения, за исключением его перемещения в мастерскую или возвращения на станцию ITV для нового осмотра в срок, не превышающий двух месяцев, считая с первого неблагоприятного осмотра.

Отрицательный: Очень серьезные дефекты (DMG) делают транспортное средство непригодным для движения. Перемещение транспортного средства со станции до места назначения должно осуществляться средствами, не связанными с самим транспортным средством (эвакуатор). После устранения дефектов транспортное средство должно быть представлено на осмотр в срок, не превышающий двух месяцев, считая с первого отрицательного осмотра.

*Руководство по характеристикам транспортных средств для личной мобильности. Документ, разработанный автономным органом Центрального управления дорожного движения и утвержденный резолюцией его руководителя, в котором будут установлены технические требования, которым должны соответствовать транспортные средства для личной мобильности для их ввода в обращение, их классификация, процессы испытаний для их сертификации и механизмы, которые будут использоваться для их легкой идентификации.

5.3 Регистрация (Matriculación)

Для ввода в эксплуатацию автотранспортных средств, а также прицепов и полуприцепов с максимальной разрешенной массой более 750 килограммов, необходимо зарегистрировать их и установить регистрационные знаки с присвоенными им символами, как установлено в приложении XVIII. Это требование распространяется на мопеды и мотовелосипеды.

Регистрация и выдача свидетельства о регистрации мопедов и мотовелосипедов осуществляется в Управлении дорожного движения по месту юридического адреса владельца, арендатора с правом выкупа или долгосрочного арендатора.

5.4 Обязательное страхование гражданской ответственности (Seguro obligatorio de responsabilidad civil)

Обязательное страхование покрывает, до определенной суммы, гражданскую ответственность водителя транспортного средства при возникновении ущерба, как телесного, так и материального, в результате дорожного движения.

Каждый владелец автотранспортного средства, мопеда или прицепа или полуприцепа с максимальной разрешенной массой более 750 кг, независимо от того, прицеплен он или нет, который обычно находится в Испании, обязан заключить договор страхования на каждое транспортное средство, которым он владеет, покрывающий гражданскую ответственность, упомянутую в предыдущем абзаце. Исключаются железные дороги, трамваи и другие транспортные средства, которые движутся по собственным путям.

Однако владелец освобождается от этого обязательства, когда страхование заключается любым лицом, имеющим интерес в страховании, которое должно указать, в каком качестве оно заключает договор.

Обязательное страхование не покрывает ущерб:

  • Причиненный водителю застрахованного транспортного средства.
  • Имуществу, понесенный застрахованным транспортным средством или перевозимыми в нем вещами.
  • Имуществу, принадлежащему страхователю, застрахованному лицу, владельцу или водителю, а также супругу или родственникам до третьей степени родства или свойства вышеуказанных лиц.
  • Как личный, так и материальный, причиненный другим, если застрахованное транспортное средство было украдено.

В случае аварии все вовлеченные стороны должны сообщить своей страховой компании в течение максимум семи дней, если в полисе не установлен более длительный срок.

6. Элементы управления и настройки (Mandos y reglajes)

Размещение и настройки места водителя (Acomodación y reglajes del puesto de conducción)

Важно поддерживать правильное положение, чтобы действовать лучше и быстрее при любых непредвиденных обстоятельствах.

Руки и ноги должны быть слегка согнуты.

Мы должны регулировать высоту сиденья и руля, чтобы видеть дорогу над ним.

  • Подголовник: верхний край подголовника должен располагаться между верхней границей головы и уровнем глаз. Расстояние между подголовником и головой должно быть минимальным, никогда не должно превышать 4 сантиметра.

Элементы управления автомобиля (Mandos del vehículo)

Элементы управления мотоциклов (наиболее распространенное расположение) (Mandos de las motocicletas (Disposición más generalizada))