Пропустить до содержимого

Тема 2. Вес, габариты, перевозка людей

Количество перевозимых в транспортном средстве людей не может превышать количество разрешенных мест.

Ни в коем случае нельзя превышать максимально разрешенную массу транспортного средства с учетом пассажиров и багажа.

1. Размещение и обеспечение безопасности пассажиров

Люди, путешествующие в транспортном средстве, должны использовать ремни безопасности или другие сертифицированные удерживающие системы, соответствующие их росту и весу.

Несовершеннолетние, чей рост равен или меньше 1,35 м, обязаны занимать задние сиденья транспортного средства, всегда используя сертифицированное удерживающее устройство в соответствии с их ростом и весом.

Существует два исключения, при которых дети, не достигшие указанного роста, могут ехать на переднем сиденье:

  • Если в транспортном средстве нет задних сидений.
  • Если задние места уже заняты несовершеннолетними с такими же физическими параметрами, и поэтому невозможно разместить все необходимые детские кресла

В случае, если они занимают передние сиденья, и транспортное средство оборудовано фронтальной подушкой безопасности, они могут использовать только удерживающие системы, направленные назад, если подушка безопасности была деактивирована.

Когда рост несовершеннолетних превышает 1,35 м, они могут занимать переднее сиденье, используя ремень безопасности для взрослых.

Запрещено перевозить людей в местах, не предназначенных и не оборудованных для них.

Транспортные средства, разрешенные для одновременной перевозки людей и груза, должны быть оснащены защитой, соответствующей типу перевозимого груза, чтобы груз не мешал пассажирам и не мог их травмировать в случае смещения.

2. Правила для велосипедов, мопедов и мотоциклов

Велосипеды не могут быть заняты более чем одним человеком, если они сконструированы для одного человека. Хотя они могут перевозить, когда водителю больше 18 лет, ребенка до семи лет на дополнительном сертифицированном сиденье.

Водитель и пассажиры механических транспортных средств и мопедов обязаны использовать ремни безопасности, шлем и другие защитные элементы в соответствии с установленными правилами.

Водитель средства индивидуальной мобильности обязан использовать защитный шлем в соответствии с установленными правилами.

Водитель и, в соответствующих случаях, пассажиры велосипедов и других велотранспортных средств обязаны использовать защитный шлем на городских, загородных дорогах и транзитных путях в соответствии с установленными правилами, причем его использование обязательно для лиц младше шестнадцати лет, а также для тех, кто передвигается по загородным дорогам.

На мопедах и мотоциклах, помимо водителя и, в соответствующих случаях, пассажира коляски, может ехать, если это указано в техническом паспорте, один пассажир старше 12 лет, использующий защитный шлем и соблюдающий следующие условия:

  • Сидеть верхом и опираться ногами на боковые подножки.
  • Использовать сиденье, расположенное позади водителя.

Ни в коем случае пассажир не может располагаться между водителем и рулем мопеда или мотоцикла.

В виде исключения, дети старше семи лет могут ездить на мотоциклах или мопедах под управлением их отца, матери, опекуна или совершеннолетних лиц, уполномоченных ими, при условии использования сертифицированного шлема и соблюдения вышеуказанных требований.

Мотоциклы, трехколесные транспортные средства, мопеды и велосипеды могут буксировать прицеп или полуприцеп при условии, что его масса не превышает 50 процентов массы порожнего тягача и соблюдаются следующие условия:

  • Движение должно осуществляться днем и в условиях хорошей видимости.
  • Скорость движения в этих условиях должна быть снижена на 10 процентов относительно общих ограничений скорости для этих транспортных средств.
  • Ни в коем случае нельзя перевозить людей в буксируемом транспортном средстве.

В городском движении следует руководствоваться соответствующими местными правилами.

3. Ограничения размеров транспортных средств

Как общее правило, максимальная разрешенная ширина транспортных средств, включая груз, составляет 2,55 метра, за исключением специально оборудованных транспортных средств, таких как рефрижераторы, отапливаемые транспортные средства или тюремные автобусы, для которых она составляет 2,60 метра.

Максимальная высота, включая груз, как общее правило, составляет 4 метра. За исключением городских автобусов - 4,20 метра и грузовиков для перевозки автомобилей, для перевозки некоторых типов контейнеров или автокранов - 4,50 метра.

Максимальная разрешенная длина транспортных средств, включая груз, составляет:

Тип транспортного средстваМаксимальная длина
Автомобили (кроме автобусов)12 м
Прицепы12 м
Сочлененные транспортные средства (кроме автобусов)16,50 м
Автопоезда18,75 м

Транспортные средства и составы транспортных средств, длина которых превышает 12 метров, обязаны иметь на задней части по центру относительно оси транспортного средства табличку размером 1300 миллиметров в длину и 250 миллиметров в высоту с желтым светоотражающим фоном и красной флуоресцентной каймой шириной 40 миллиметров.

Эта табличка может быть заменена двумя аналогичными табличками длиной 500 миллиметров. Они должны размещаться симметрично и как можно ближе к краям транспортного средства.

4. Ограничение веса

Масса груженого транспортного средства ни в коем случае не должна превышать максимально разрешенную массу для данного транспортного средства, его осей или дороги, по которой оно движется, независимо от того, предназначено ли оно для перевозки грузов или людей.

5. Размещение груза

Груз, перевозимый в транспортном средстве, а также аксессуары, используемые для его крепления или защиты, должны быть размещены и, при необходимости, закреплены таким образом, чтобы они не могли:

  • Волочиться, полностью или частично выпадать или опасно смещаться.
  • Нарушать устойчивость транспортного средства.
  • Создавать шум, пыль или другие неудобства, которых можно избежать.
  • Закрывать осветительные приборы или световую сигнализацию, номерные знаки или обязательные устройства и ручные сигналы водителей.

Перевозка материалов, создающих пыль или способных выпадать, должна осуществляться только при полном и эффективном их укрытии.

6. Размеры груза

Груз не должен выступать за проекцию транспортного средства в плане, за исключением случаев и условий, предусмотренных в следующих пунктах:

  • В транспортных средствах, предназначенных исключительно для перевозки грузов, при перевозке неделимых грузов и при соблюдении условий их размещения и крепления, груз может выступать:
    • В случае балок, столбов, труб или других неделимых по длине грузов:

      • В транспортных средствах длиной более 5 метров - на 2 метра спереди и 3 метра сзади.

      • В транспортных средствах длиной 5 метров или менее - на одну треть длины транспортного средства с каждого конца, переднего и заднего.

    • В случае, если меньший размер неделимого груза превышает ширину транспортного средства, он может выступать до 40 сантиметров с каждой стороны, при условии, что общая ширина не превышает 2,55 метра.

  • В остальных транспортных средствах, не предназначенных исключительно для перевозки грузов, груз может выступать сзади до 10 процентов от его длины, а если он неделимый - до 15 процентов.

Спереди и по бокам ничего не должно выступать.

  • В транспортных средствах шириной менее 1 метра груз не должен выступать в стороны более чем на 50 сантиметров с каждой стороны от продольной оси. Он не должен выступать спереди более чем на 25 сантиметров и сзади более чем на 25 сантиметров.

Когда груз выступает за проекцию транспортного средства в плане, необходимо принять все необходимые меры предосторожности во избежание повреждений или опасности, и выступающая часть должна быть защищена для уменьшения последствий возможного трения или столкновения.

Всегда, когда груз выступает сзади транспортного средства, за исключением транспортных средств шириной менее 1 метра, он должен быть обозначен панелью (V-20) размером 50 на 50 сантиметров, окрашенной чередующимися красными и белыми диагональными полосами. Панель должна быть размещена на заднем конце груза таким образом, чтобы она постоянно оставалась перпендикулярной оси транспортного средства.

Когда груз выступает по всей ширине задней части транспортного средства, устанавливаются поперечно две сигнальные панели V-20, каждая на конце груза или ширины выступающего материала, образуя перевернутую V.

Когда транспортное средство движется между заходом и восходом солнца или в метеорологических или экологических условиях, значительно снижающих видимость, груз должен быть обозначен, кроме того, красным огнем.

Когда груз выступает спереди, он должен быть обозначен белым огнем и белым светоотражающим устройством.

Грузы, выступающие в стороны за габариты транспортного средства таким образом, что их крайняя точка находится на расстоянии более 40 сантиметров от внешнего края переднего или заднего габаритного огня транспортного средства, между заходом и восходом солнца, а также при метеорологических или экологических условиях, значительно снижающих видимость, должны быть обозначены спереди белым огнем и белым светоотражающим устройством, а сзади - красным огнем и красным светоотражающим устройством.

7. Операции погрузки и разгрузки

Операции погрузки или разгрузки должны производиться вне дороги. В исключительных случаях, когда это неизбежно делать на дороге, они должны выполняться без создания опасности или серьезных помех для движения других пользователей и с соблюдением следующих правил:

  • Должны соблюдаться правила остановки и стоянки и, в населенных пунктах, правила, установленные муниципальными властями относительно времени и мест.
  • По возможности должны выполняться со стороны транспортного средства, ближайшей к краю проезжей части.
  • Должны выполняться с достаточными средствами для обеспечения максимальной быстроты, стараясь избегать шума и ненужных помех.
  • Запрещается складировать товары на проезжей части, обочине и пешеходных зонах.

8. Сводка разрешенных размеров груза

Как общее правило, ГРУЗ НЕ ДОЛЖЕН ВЫСТУПАТЬ.

В качестве исключения, груз может выступать:

В транспортных средствах, предназначенных исключительно для перевозки грузов с неделимыми грузами:

  • Транспортное средство от 1 м до 5 м

    • Спереди - 1/3 длины транспортного средства.
    • Сзади - 1/3 длины транспортного средства.
    • С каждой стороны - 40 см (не превышая общую ширину 2,55 м).
  • Транспортные средства более 5 м

    • Спереди - 2 метра.
    • Сзади - 3 метра.
    • С каждой стороны - 40 см (не превышая общую ширину 2,55 м).

В транспортных средствах, не предназначенных исключительно для перевозки грузов:

  • Спереди - ничего.
  • Сзади - 10% длины транспортного средства, если груз делимый, или 15% длины транспортного средства, если груз неделимый.
  • С каждой стороны - ничего.

В транспортных средствах менее 1 м:

  • Спереди - ничего.
  • Сзади - 25 см.
  • С каждой стороны - 50 см (с каждой стороны от продольной оси).

9. Знаки на транспортных средствах

V-1. Приоритетное транспортное средство

Это устройство световой сигнализации, устанавливаемое исключительно на приоритетных транспортных средствах, которое может использоваться одновременно со специальными звуковыми сигналами.

V-2. Транспортное средство-препятствие на дороге

Указывает положение на дороге или в ее окрестностях транспортного средства, выполняющего службу, деятельность или рабочую операцию, в состоянии остановки или стоянки, или движущегося со скоростью не более 40 километров в час.

V-3. Полицейское транспортное средство в неэкстренной службе

Надпись на бортах с названием подразделения.

V-4. Ограничение скорости

Указывает, что нельзя двигаться со скоростью, равной или превышающей указанную на знаке в км/ч. Размещается на задней части транспортного средства.

V-5. Тихоходное транспортное средство

Механическое транспортное средство или состав транспортных средств, которые по конструкции не могут превышать скорость 40 км/ч.

V-6. Длинное транспортное средство

Указывает, что транспортное средство или состав транспортных средств имеет длину более 12 метров.

V-10. Школьный транспорт

Обязательно используется для указания того, что транспортное средство осуществляет школьные перевозки или перевозки несовершеннолетних. Размещается внутри транспортного средства так, чтобы быть видимым снаружи. В зависимости от типа транспортного средства может быть обязательным иметь более одной единицы.

V-11. Перевозка опасных грузов

Указывает, что транспортное средство перевозит опасные грузы. Размещается один спереди и один сзади.

V-12. Табличка испытаний или исследований

Размещается одна табличка спереди и одна сзади.

V-13. Начинающий водитель

Указывает, что транспортным средством управляет человек, чье водительское удостоверение имеет стаж менее одного года.

V-15. Инвалид

Указывает, что водитель имеет инвалидность, ограничивающую его подвижность. Размещается одна табличка спереди и одна сзади.

V-16. Устройство предварительного предупреждения об опасности

Указывает, что транспортное средство остановилось на проезжей части или его груз упал на нее.

Это устройство желтого цвета с автономным питанием (батарейка или аккумулятор) размещается в наиболее высокой возможной точке остановленного транспортного средства, обеспечивая его максимальную видимость.

Устройство сообщает о своей активации, деактивации и геопозиции в национальный центр доступа к информации о дорожном движении и мобильности. Информация о местоположении аварийного транспортного средства отправляется каждые 100 секунд и прекращает отправляться после отправки информации о деактивации.

Стоимость связи включена в розничную цену, и связь гарантируется как минимум на 12 лет.

V-20. Панель для выступающих грузов

Указывает, что груз транспортного средства выступает сзади.

V-25. Экологический знак

Классифицирует транспортные средства по критериям загрязнения.

V-27. Виртуальный треугольник

Сигнал активируется в бортовой системе транспортного средства для предупреждения о наличии близкой опасности, когда об этом факте было сообщено третьей стороной на платформу подключенного транспортного средства Главного управления дорожного движения.

Этот сигнал, добровольного характера, будет отображаться только в тех транспортных средствах, которые подключены телематическими средствами, напрямую или через поставщика услуг, к Национальному пункту доступа к информации о дорожном движении и мобильности.